„Jestem zbyt rozproszony podczas jazdy”

Mam 22 lata i cierpię na ADHD. Jestem bardzo niecierpliwy i nie skupiony, kiedy siedzę za kierownicą. Popełniłem jedno naruszenie z powodu przekroczenia prędkości, a drugie z powodu działania czerwonego światła. Jestem bliski utraty prawa jazdy, ale do pracy potrzebuję samochodu. Co mogę zrobić? Wiem, że osoby z ADHD nie są najlepszymi sterownikami.

Wes: Masz rację, a badania to potwierdzają. Badanie, opublikowane wcześniej w tym roku w JAMA Psychiatry online, przebadał 17 000 dorosłych osób z ADHD w Szwecji i stwierdził, że ryzyko wypadku samochodowego przez osobę z ADHD jest o 45 procent wyższe niż w przypadku osoby bez zaburzeń. Masz również rację co do leków. Tnie mężczyznę z ryzykiem ADHD o połowę. Chociaż nie ma wyraźnej poprawy dla kobiet, historia Heather wskazuje - i wielu moich klientów zgadza się - że wsiadanie za kierownicę bez leków może być niebezpieczne. Nawiasem mówiąc, szwedzkie badanie nie zostało sfinansowane przez firmy farmaceutyczne.

Inne badania sugerują, że kierowcy ADHD są bardziej skłonni do przyspieszania, jazdy nieregularnie, naciskania hamulców w nieodpowiednich momentach i przyspieszania w wypadkach. Na szczęście badani jechali samochodem w symulatorach rzeczywistości wirtualnej, a nie na otwartej drodze. Zgadzam się z moim 22-letnim doświadczeniem klinicznym. Tak bardzo, że rutynowo pytam o prowadzenie samochodu podczas rozmowy kwalifikacyjnej z osobą powyżej 16 roku życia.

[Całkowicie naturalne sposoby na poprawę koncentracji]

Oto, co mogą zrobić sterowniki ADHD zmniejszyć ryzyko na drodze:

Wybierz kurs jazdy defensywnej - w razie potrzeby kilka razy. Kursy te uczą cię zakładać, że cokolwiek może się nie udać podczas jazdy, prawdopodobnie tak będzie. Uczysz się zachować czujność na temat własnej jazdy i tego, jak inni radzą sobie z drogą. Nauczysz się zakładać, że wszyscy inni skręcą na twoją linię lub zapalą się światła stop. Uczą się myśleć: „Co bym zrobił, gdyby tak się stało?”. Prowadzi to do uważności podczas jazdy.

Ogranicz rozproszenie uwagi. To dobra rada dla każdego aspektu życia, ale jest ratunkiem podczas jazdy. Ostatnie badania dotyczące korzystania z urządzeń aktywowanych głosem (takich jak Siri lub polecenie głosowe GPS) mają następujące zdanie: nie. Obejmuje to wysyłanie SMS-ów i, w dużej mierze, rozmawianie przez telefon, majstrowanie przy iPodzie i tak dalej. To tak poważne wyzwanie, że zacząłem prosić moje sterowniki ADHD o zamknięcie smartfonów w bagażniku, co wywołało łzy u niektórych moich klientów. Łzy czy nie, rozproszenia muszą być poza zasięgiem. Możesz wysłać SMS-a po przyjeździe.

Zrób wszystko tuż przed jazdą. Za łatwo wskoczyć do samochodu i wystartować. Zamiast tego przejdź się szybko wokół pojazdu, aby upewnić się, że jest gotowy do jazdy. Napompowane opony? Drzwi zamknięte? Klient niedawno nie zamknął drzwi od strony kierowcy i stracił je na pobliskim drzewie. Teraz wsiądź do samochodu, usiądź tam i pomyśl. „Co ja teraz robię?” Zastanów się, co musisz zrobić przed wyjazdem: zapnij pasy (proszę); wyreguluj lusterka: wyreguluj klimatyzator lub grzejnik; upewnij się, że twoje miejsce jest tam, gdzie należy; sprawdź dziwne światła ostrzegawcze na desce rozdzielczej. Zadaj sobie pytanie, czy wszystko jest tak, jak powinno być.

[Wskazówki bezpieczeństwa dla rozproszonych kierowców]

Użyj tempomatu. Nigdy nie kupuj samochodu bez tej opcji i używaj go w dowolnym momencie, gdy jedziesz z prędkością przekraczającą 40 km / h, a ruch na to pozwala. Tempomat nie tylko zmniejsza ryzyko wypadku, utrzymując bezpieczną prędkość, ale także zmniejsza liczbę mandatów za przekroczenie prędkości.

Wrzos: Krótko po tym, jak zdiagnozowano u mnie ADHD, nauczyłem się tej lekcji ciężko podczas jazdy do domu ze sklepu spożywczego. W jednej sekundzie jechałem w kierunku do światła stopu, aw następnej wjechałem na krawężnik, zbliżając się do znaku drogowego. Nadal nie pamiętam niczego pomiędzy jazdą a wpatrywaniem się w ten znak. Na szczęście zdałem sobie sprawę z tego, co robiłem na czas, aby skręcić. Nie wszyscy mają tyle szczęścia.

Ważne jest, aby mieć pewność, że zażywasz lekarstwa za każdym razem, ale nie jest to tak łatwe, jak Wes sprawia, że ​​brzmi to szczególnie o dziwnych porach dnia, takich jak wczesne poranki lub późno w nocy, kiedy twój lek się nie uruchomił lub zużył poza. Zrób więc wszystko, co możesz, aby odpowiednio zaplanować swoją jazdę. Na krótszych dyskach przez cały czas jazdy musisz być świadomy poziomu przyjmowanych leków. Możesz być całkowicie skupiony na drodze, a potem, tak jak ja, odsuwasz się na sekundę. Ta ułamek sekundy może ci się nie udać.

Jeśli jeździsz na duże odległości, medycyna jest szczególnie ważna, ponieważ będziesz mieć jeszcze więcej czasu za kierownicą, aby odjechać i spowodować awarię lub wypadek. Pamiętaj również, że później w ciągu dnia twoje leki się wyczerpują.

[9 porad dotyczących blokowania hałasu]

Prawie musisz przestraszyć się niebezpieczeństwami jazdy, aby zachować bezpieczeństwo. Wiesz, jak funkcjonujesz za kierownicą, więc pamiętaj o tym za każdym razem, gdy uruchamiasz samochód i zachowaj kontrolę. Jeśli nie możesz tego zrobić, lepiej jechać tylko po zażyciu pełnej dawki leku.

Prowadzenie pojazdu wpływa na ciebie i na każdy samochód, budynek, osobę i znak drogowy wokół ciebie. Miej to na uwadze, gdy zastanawiasz się, czy jesteś wystarczająco skoncentrowany, aby prowadzić.

Zaktualizowano 27 września 2017 r